知情人士透露中国财政部正在考虑出台政策，禁止地方政府补贴电动汽车等新能源汽车，以应对地方保护主义并控制政府支出。

新政策最早将于明年早些时候开始实施，但是财政部没有回应评论请求。

中国为了支持环保交通工具推出了补贴政策，新能源汽车补贴包括中央财政补贴和地方政府补贴两部分。

但是，意在鼓励环保的补贴政策也带来了新的问题。

一些车企称地方的补贴政策向当地车厂倾斜，是一种地方保护主义。比亚迪、北汽等车厂的新能源汽车因为补贴拥有了价格优势，一旦政府取消对新能源汽车的补贴，并且不提供其他形式的补贴，这些厂商将受到很大影响。 财新 去年 10 月底称中国政府正在调查新能源汽车是否存在产能过剩问题。

此外，补贴政策带来高额的财政支出，2015 年中央政府支出 590 亿元用于新能源汽车补贴，而 2016 年这个数字达到 830 亿元。

对电动汽车市场来说，取消地方补贴，会让电动汽车厂商的竞争更加公平。

中国的电动车数量位列世界首位。根据中国能源局，2016 年中国的电动汽车销量超过 50 万辆，增速同比超过 50%，中国的保有量接近 100 万辆。预计 2017 年全年中国的电动汽车销量将达到 80-90 万辆 。