据The Information报道，去年网约车新政落地等因素对行业和滴滴业务形成挑战。据内部资料显示，滴滴的GMV在2017年达到250到270亿美元;2017年的GMV增长超过70%，并基本盈利。2018年预计将顺利实现盈利。

滴滴高管陈汀表示，美团将不得不面对“世纪之战”——滴滴已经建立内部团队研发外卖业务，由罗文领导。

除此之外，

滴滴涉足外卖领域要追溯到2015年11月。当时根据饿了么的公开消息，滴滴出行战略入股饿了么的协议签署和股权交割，不过具体金额还未透露;去年(2017年)12月，多位滴滴内部人士对36氪透露，滴滴内部一个十人左右的团队正在尝试做一款“和美团外卖非常相似的产品”，而这个团队的负责人正是滴滴内部一个资深的产品负责人。一名接近滴滴的知情人士表示，这款外卖产品试水的第一个城市极有可能正是南京。

传闻终于落地，滴滴与美团的交战也即将打响，除了外卖，滴滴与美团还会在哪些领域形成对抗?

1. 出行领域

(打车&共享单车)

这场“世纪之战”源于美团涉足出行领域。

就在两天前的1月8日，美团发布官方信息称，美团打车将在北京上线——北京站用户报名已完成。

美团“出手”出行领域(打车&共享单车)早在2017年初就开始了：2017年2月，美团在南京试水打车业务;8月，美团APP客户端在首页上线了摩拜单车入口;12月1日，美团成立了出行事业部;12月28日，美团宣布正式在全国7个城市的美团APP上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门。

美团做打车，并与摩拜单车合作，直接与滴滴打车及滴滴入局共享单车形成了对抗。

滴滴早于2016年和2015年就并购了Uber中国和考拉班车。除了国内市场，滴滴也开始了海外扩张之路，分别参与了巴西的99 Taxis、美国的Lyft、印度的OlaCabs、新加坡的Grab Taxi打车应用的投资。

对于滴滴来说，公司将继续布局打车及共享单车领域。

昨日(1月9日)上午，滴滴宣布与小蓝单车达成单车业务托管合作，滴滴将于近日在其APP中推出共享单车平台，包括ofo小黄车、小蓝单车和其自有单车品牌，并推出免押金骑行服务。除了小蓝单车，滴滴已于去年12月开始内部孵化共享单车业务，内部代号“海棠”。而且，滴滴还是ofo的最大股东，占有ofo的30%股份，虽然双方的关系在近期被传出不和。