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(常涛)在特斯拉、问界等宣布降价后，小鹏汽车于17日下午宣布将启动新年新价格体系，G3i、P5、P7三款车型价格全面下调，整体降幅2万-3.6万元。值得注意的是，小鹏汽车特别提到，降价的同时，将对过去一年内定购以上三款车型的首任车主给予新春回馈。这一举措也被市场评价为“暖心”。

对于启动新价格体系的原因，小鹏汽车方面表示，“为了让优秀的智能汽车产品得到普及，让更多的消费者享受到智能和科技给美好生活和出行带来的改变。”

进入后补贴时代的新能源汽车市场，并未出现消费者担心的涨价潮，取而代之的是价格战。此前， 特斯拉、问界启动了降价。作为中国造车新势力代表之一的小鹏汽车跟进，或许意味着这场没有硝烟的价格战才刚刚开始。

在面对涨价还是降价这道选择题上，综合各方信息来看，小鹏汽车掌握了主动权，通过2022年的组织架构调整，小鹏汽车在梳理业务的同时，更加注重产品研发效率、成本控制和供应链管理，这也是小鹏汽车主动降价的深层次原因。

而实现这三方面提升，得益于小鹏汽车车型平台化和模块化的创新。基于过去几年的投入，小鹏汽车已经布局了三个强大的车型平台，包括已完成的E平台，计划在2023年完成的第三代F平台和H平台，这为产品的升级迭代奠定了坚实的技术基础。这些平台上的车型将会大比例地共用动力系统、智能驾驶系统、底盘和电子电气架构，以及对应的供应链和生产制造能力等。

“下一个五年，智能汽车会是一个大的赛点。”何小鹏在近期采访表示。小鹏汽车作为国内智能汽车领域的推动者，先发技术和规模优势明显，这将进一步帮助公司提升市场份额。截至2022年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量已达到258710台。

据小鹏汽车透露，正在加速开发下一代全场景智能辅助驾驶产品XNGP，计划在今年三季度推出主要功能，并至少能支持数十个城市。“未来NGP成本会大幅下降，我们希望会大幅低于友商，并面向全国范围的用户群加速普及。”何小鹏表示。

当然，调价背后小鹏汽车还有着相当雄厚的资金储备支撑市场竞争。根据最近一期财报，截至2022年9月30日，小鹏汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款人民币401.2亿元。

可以说，在即将开启的新能源汽车新一轮较量中，小鹏汽车已经做好了准备。(中新经纬APP)