(牛朝阁)近日，多家新能源车企公布了2022年12月产销(交付)数据，交出了2022年全年的成绩单。

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2022年12月，新能源汽车购置补贴即将退出，车市消费提前，大多新能源车企以环比、同比双增长的成绩收官，而哪吒汽车却仅交付了7795辆车，遭遇交付腰斩，环比下降48.28%，同比下降23%，从2022年11月季军的位置跌落至第十。

放眼2022年全年，年累计交付10万辆成为新能源车企及格线，仅问界、极氪和北汽新能源未能迈入“10万俱乐部”。

据乘联会初步统计，2022年12月中国乘用车市场零售242.5万辆，同比去年增长15%，较上月增长47%；12月全国乘用车厂商批发227.3万辆，同比去年下降4%，较上月增长12%。

具体来看2022年12月的汽车市场，比亚迪销售235197辆车，环比增长2.07%，同比增长208%，蝉联销冠，并且以1862494辆的成绩成为2022年卖出最多车的新能源车企。

经过了2022年11月交付量的小幅下滑后，广汽埃安在2022年12月再度实现超三万辆交付，环比增长4.32%，同比增长107%，全年累计交付271156万辆。

造车新势力“蔚小理”方面，2022年12月，理想汽车交付量破两万，环比增长41.23%，同比增长50.7%，全年累计交付133246辆；蔚来汽车交付15815辆，环比增长11.55%，同比增长50.80%，全年累计交付122486辆；小鹏汽车在经历了两个月的销量低谷后实现11292辆的交付，环比增长94.32%，同比增长94.00%，全年累计交付120757辆。

乘联会发文表示，2022年12月新能源车必然冲刺创出新高。在补贴退出之前，厂商比终端更着急，为了争取到最后的补贴，厂商需要采取各种手段尽快消化现有的库存。为降低经销商的库存压力，厂商近期稳健批发销量，也是为2023年开门红做准备。

2022年12月表现较差的新能源车企当属哪吒汽车，虽然哪吒汽车并未单独公布2022年12月交付数据，但根据该公司公布的2022年全年交付数据和往期数据可以计算出，在2022年12月，哪吒汽车交付了7795辆车，较上月环比减少了48.28%，同比减少了23%。

放眼2022年新能源汽车市场，大多新能源车企先后完成“年交付10万辆”的里程碑，而在“10万辆”及格线之下的则还有极氪、问界和北汽新能源。

2022年12月，极氪交付11337辆，环比增长2.96%，同比增长199%，全年累计交付71941辆。

在经历了2022年11月的交付滑坡后，问界在12月实现交付10143辆，回归单月交付破万队伍，全年累计交付76180辆。

北汽新能源在2022年12月实现交付9863辆，环比增长62.97%，同比增长92.06%，全年累计交付50179辆。

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责任编辑：罗琨