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(资料图片仅供参考)

南京日报/紫金山新闻记者王茸

在地下车库会车时，谁让谁？进出车库弯道上撞了车，是谁的责任？近日，南京市江宁区接连发生两起地库事故，虽然没有造成严重损失，但采访中记者发现，不少司机并不了解地库内的通行规则。

“光线不够明亮、死角多、易超速……种种原因导致地下停车场成了事故多发区域。”一位事故处理民警透露，“车主们在进出地下停车场时更应格外小心、谨慎驾驶。”

3天内接连发生两起地库事故

近日，南京江宁南站交警中队接到一起发生在地下车库内两车相撞的警情。

事发地位于证大喜马拉雅中心地下停车场内，驾驶人祝某驾驶车辆在地下车库由东向西行驶时，与一辆由南向北行驶的小轿车发生碰撞，两车不同程度受损。

祝某认为是后车的责任，事发时自己明明正常行驶，后车突然从侧面冲了出来，他刹车不及两车撞在一起；而后车驾驶人李某却不这么认为，“又没有红绿灯，凭什么我要让你？”

双方争执不休，交警赶到后，勘查现场并询问双方当事人了解事发情况，最后作出认定：李某行经无交通信号控制的相交路口时，未礼让右侧车辆优先行驶，负此次事故的全部责任。

无独有偶，2天后，江宁街道滨江华苑地下停车场内也发生了一起类似的交通事故。市民张某驾驶一辆白色轿车与董某驾驶的红色轿车在地库内一交叉口相撞，车辆受损，无人员受伤。双方都认为自己没有责任。董某表示，自己是正常直行；张某表示，这里是地下车库，两边都是墙，存在盲区，车到路口应该按喇叭提醒他人，董某没有尽到提醒的义务。双方协商未果，只能选择报警处理。江宁交警中队民警到达现场后，调查后认定，张某右转时没有礼让直行车辆，负此次事故的全部责任，董某无责。

采光不好、道路狭窄，地下车库事故频发

据了解，地库事故并不少见，尤其地库内的通道相交处是事故高发地段。

“一些车主不了解地库内的通行规则，再加上快到目的地时内心有些麻痹大意，遇到路口没有减速让行，很容易发生事故。”交警三大队刘警官说。

进出地库的弯道是另一处事故高发地段。

近日，江宁淳湖佳苑地下停车场内有两车相撞，淳化交警中队民警调查得知，事发时，驾驶人朱某正从弯道进入地下车库，车速有些快，再加上是晚上，光线不好，他与一辆右转出车库的小轿车迎头相撞。民警查看了朱某的行车记录仪，发现朱某在下地库时，不仅车速较快，还明显越过了道路的中间线。最后民警判定朱某负此事故的全部责任。

除此之外，地库内停放车辆较多，开门事故也时有发生。交警三大队刘警官曾处理过一起事故，在秦虹路某小区地下车库内，一名驾驶人开车门时没有留意到停在旁边的二轮摩托车，将其撞倒，随后径自驶离停车场。

摩托车主发现自己车倒地后报了警，经鉴定，该进口摩托车多个配件损坏，车损超过万元。而驾驶人肇事后径直离开，其行为已经构成了逃逸，最后，该驾驶人因造成交通事故后逃逸、尚不构成犯罪，不仅被罚款1000元记12分，还要自掏腰包承担摩托车的维修费。

刘警官告诉记者，虽然他们大队没有统计过辖区内发生在地下车库的交通事故数量，但是每个月都有30多起事故发生在停车场内，“几乎每天都有一起，其中不少发生在地下车库。”他说。

参照道交法，地库行车时让右侧来车先行

一位交警告诉记者，许多驾驶人并不了解地下车库的行车规则。

在地下车库内该怎么通行？交警三大队刘警官介绍，首先，根据交通法规，机动车通过没有交通信号控制、也没有交通警察指挥的交叉路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行，地下车库里也应该参照这条法规。

此外，不少地库都有限速标志，注意不要超速，在停车场发生交通事故同样参照交通法相关规定定责。

交警还提醒：地下车库路面光滑、进出口坡度大，下坡时要控制好车速，与前车保持安全距离，以防因制动距离缩短，刹车不及造成追尾；同时，地下车库光线较暗、死角多，行至拐弯处时可使用喇叭或远、近光灯切换，转弯和进出车位时应开启转向灯，提示对方有车经过。