“深圳到香港‘反向代购’，一点点、鲍师傅、沪上阿姨都可以带。”

“‘反向代购’，明天可以接单。”

【资料图】

“一点点代购回香港，九龙塘地铁站面交。”日前，一网友在社交平台上发布的帖子，收获4000多个点赞和2000多条评论。

图 / 社交平台截图

据环球网援引香港《星岛日报》19日报道，以往内地人钟情香港品牌，通过代购来港扫货，但随着电商崛起，香港代购的风光已成往事。从前的香港代购纷纷转身，反过来从深圳带货回香港——内地网红美食成为热门目标，而不少香港年轻人是主要顾客。

“反向”生财之道

家住深圳、香港代购经验丰富的区小姐前不久嗅到商机，决定加入“反向代购”的队伍。区小姐表示，她从2012年开始做香港代购，每周末都往返于深圳和香港，代购护肤品和药品，期间因为疫情曾一度中断。随着香港和内地恢复通关，她第一时间恢复了业务。

“有部分老顾客前来询价，发现从香港代购相比内地电商已经没有价格优势，所以现在港代就没什么单了。”区小姐说，那天有朋友聊起“反向代购”，反正自己每周去一趟香港都是空手而去，不如尝试一下带点东西去香港。在朋友的鼓励下，区小姐深思熟虑了一周，也在社交平台上发出“反向代购”的帖子。

区小姐第一次“反向代购”只接了三单，赚了50元。在顾客的朋友圈，区小姐也发现，前来下单代购的大多是香港大学生。

在香港城市大学硕士在读的小张告诉潮新闻记者，前段时间偶然刷到“反向代购”帖子后，自己也发帖求代购奶茶，“有个来香港玩的姐妹说可以代购过来，两杯10元配送费，我觉得也很划算。”在小张看来，“反向代购”非常方便，也不用亲自过关跑一趟，而且自己学校就在九龙塘地铁站附近，从福田口岸坐地铁过来刚好顺路。

不少在深圳工作的香港人也加入了反向代购的阵营。3月12日晚，Kim在社交平台发帖，可以代购山姆、鲍师傅等各类食品，普通单每单收费20元，可以拍摄购买的视频，评论区也有不少人留言问价。

穿梭在地铁的“跨境跑腿”

复盘整个“反向代购”的流程，其实并不复杂——接到需求、沟通回复、确定收货时间地点、交定金、下单、送货、收货。大多数代购会在帖子里事先标明自己可以送达某条地铁线站点，再根据顾客具体需求，提前制定好时间表，规划好当天的路线，并沿着地铁线一路送过去，让顾客到事先沟通好的地铁站点收货。

由于“反向代购”刚兴起不久，不同代购加收的费用也有所差异。

江小姐近期才开始做“反向代购”，她每天可以多次往返深港，每单50元以下收费15元费，100元以下收费20元，100元以上收20%，主要带的是熟食、奶茶、包点之类的。

代购小林发的代购收费标准，图 /潮新闻

她通常会用小推车装载这些食物，订单最多的一天有二十几单，有时还需要家人帮忙运送，“最多一次利润是300元左右，平时一般就100多到200元。”

茶饮、甜点、烧烤需求大

据博主们发布的信息，他们带的货与之前从香港代购回内地的商品截然不同。

此前，香港代购回内地的商品多为奢侈品、化妆品、保健品等，现在反向带回的，基本是茶饮、甜点和烧烤。

常驻香港、广州的博主Kobe表示，其两单带的都是鲍师傅。“香港还没有鲍师傅，而在香港寻常的糕点更多是像菠萝包、猪扒包一类的，像鲍师傅这类的非常少。”

深港两地的物价差异，让“反向代购”成为一笔划算的买卖。

小林举例说，深圳的物价比香港低，如果在香港点几份烧烤可能要好几百元，但是在深圳可能就百来元；在香港点一份外卖，运费也要二十来元，就目前的费用来看，从深圳代购美食到香港明显更具性价比。

值得注意的是，奈雪的茶、喜茶在香港均开设了分店，为何还有代购需求？

主要原因或还是价格和易得性两点。以奈雪的茶“霸气草莓”为例，内地一杯卖19元，香港一杯则卖45港元，折合人民币39元左右。按大部分反向代购费10元一杯来算的话，代购的奶茶也仅为29元，低于香港价格。

除此之外，目前，喜茶、奈雪的茶在香港均需到店取餐，不支持外送。据喜茶GO小程序，目前喜茶在香港有两家门店，分别位于维多利亚港两侧，较为集中。奈雪的茶在香港有一家门店，位于太平山顶。而代购则是直接将商品送到顾客就近的地铁站，更易得。

可以持续吗？

近年来，内地网红品牌纷纷在港开店，也让香港消费者对内地美食有了更深入的了解。2017年，海底捞在油麻地开出香港首店；2018年12月，喜茶开出香港首店，门店早上10点开业前就引来数百人排队，几乎挤满整层商场；次年，奈雪在香港落子。

与此同时，鲍师傅、泸溪河、一点点、沪上阿姨、山姆等网红品牌和超市在社交平台大热，但它们尚未涉足香港线下零售市场，反向代购迅速吸引了大批香港客户。在社交平台上搜索“深圳反向代购”，不少IP显示在香港的用户表达了对内地美食的垂涎欲滴。

在体验到“反向代购”的便利后，在香港城市大学硕士在读的小张表示，以后还会找“反向代购”帮带食物，也会推荐给周围的朋友。

受访者小张供图，图 / 潮新闻

但也并非没有隐忧。

区小姐第一次“反向代购”，因为自己的疏忽大意遭遇“滑铁卢”：“去香港前一晚可能有些兴奋，规划了一晚上路线，却忘记带上通行证。”她哭笑不得地形容自己此次是“反面教材”，尽管回来取了通行证，后来也因为种种原因，没能顺利把食物送到顾客手上。

这也折射出“反向代购”可能存在的风险——它既是跨城，也是跨境，若在关口前碰到任何意外情况影响过关，亦或是某一站派送中出现时间延误，都会影响消费者的体验。

此外，一方面，顾客对奶茶的需求不小，另一方面，茶饮较重且易洒漏，经历地铁安检、过关安检，稍有疏忽单子就赔钱了。博主蓝天称，曾带了4杯奈雪的茶，过关时就漏了，最后赚了10元路费，赔了顾客59元。

“奶茶送过来至少也要两个小时，感觉很费时间。”在香港工作的小郑直言自己不会考虑“反向代购”，如果代购过来的食物有品质问题，也没法找商家处理售后。但她理解“反向代购”的走红，“毕竟深圳的美食确实好吃又便宜。”

区小姐认为，对于专门做港代的人而言，“反向代购”还是缺乏稳定性。“因为我本身还有港代业务，如果我接单的话，就要在大量的咨询需求里，挑选适合我自己的路线，这又要花费很多的时间。”当被问起未来还会不会继续“反向代购”，她坦言想再尝试一周看看，如果顺利的话就继续做下去。

兴起不到1个半月，已出现价格竞争

多位代购向红星资本局表示，反向代购是从今年内地与香港全面恢复通关后逐渐兴起的。今年2月6日零时起,香港与内地全面恢复通关，距今不到一个半月。但已有代购表示，目前反向代购出现了压价的情况。

目前在小红书上，大部分公示的价格为：一杯奶茶代购费10-15元，其他商品50元以下的代购费在15元左右，50-100元的代购费在20元左右，100元以上代购费为货价的20%左右。

但也有报价“鲍师傅8元一单”“鲍师傅25元货价以下5元一单”的情况，还有博主报价“奶茶每杯+4元，50元以下+8元，50-100元+12元，100元以上的收13%”。

“现在5港元一单的都有人做。”Kobe表示，自己目前仍打算定10港元代购一盒甜点或一杯奶茶，如果后续反馈很低的话，可能会降价。

自称在香港上学、顺便做反向代购的S同学则对这一现状表示了担忧：“出现了好多恶意竞争，有人把价格定得非常低。几块钱一单的话，如果有顾客跟朋友拼单，一单买十几盒，货品又很重，我不理解大家为什么要这么折磨自己。”

深港融合加速的体现

很多人对这种跑腿模式的兴起感到不可思议。实际上，它的走红，不仅折射出大湾区地域和文化的认同，更是深港融合加速的体现。

饮食文化，同根同源

内地美食诱惑力究竟有多大？2月6日零时，香港与内地恢复全面通关，皇岗口岸第一位从过关到深圳的刘女士穿着休闲，脚踩人字拖，面对猝不及防的采访坦言：“来深圳吃个宵夜，吃完就回去了”。

香港与内地的饮食文化同根同源。“恢复通关后很多人跑去内地，我也不例外。”丝路智谷研究院院长兼首席经济学家梁海明在香港生活多年，对内地美食也是情有独钟。

在他眼里，香港的美食再好吃，也比不上内地丰富的“八大菜系”，且香港人祖籍多在内地，恢复通关后，专门跑到内地品尝美食也并不意外。

“这说明香港人对内地还是很有感情的，在思乡情结的推动下，这种感情第一步就寄托到饮食方面。”梁海明说。

电商崛起，“港代”遇冷

据观察，许多曾经做香港代购的人，也加入到“反向代购”的行列中。

“现在内地消费者去香港购物的需求和欲望都降低了，反而一些香港居民对于内地的产品比较有兴趣，而且购买的欲望也比较高。”暨南大学经济学院特区港澳经济研究所教授王鹏长期研究粤港澳区域经济，他表示，内地电子商务行业迅猛发展起来后，内地居民就减少了从香港购买商品的需求。

而 “反向代购”的出现，也反映出内地商品的吸引力在逐渐提升。

王鹏举例称，多年前内地很多人跑去香港购买奶粉，这些年来，内地的食品、化妆品等都受到严格的监管，品质得到大幅跃升，甚至超越了香港本土以及国外一些产品，内地产品逐渐成为相当不错的替代品。

梁海明也认为，随着香港人“人心的回归”，他们对内地产品的偏见转化为认同，“所以他们也在用钱来投票，给予内地产品信心的一票。”

交通互联，“青梅竹马”

“反向代购”的出现，离不开大湾区便利的交通网络。

近期业务爆满的江小姐介绍，她就住在口岸附近，每天大概中午12点开始点单，下午两点从深圳出发，送完货后下午五点多就能回到深圳。

1月15日，广深港高铁香港段恢复运营，从香港西九龙出发到深圳福田最短只需要14分钟，到深圳北站只需18分钟，到广州南站需要40多分钟，一个半小时左右就可以到广州市中心的广州东站。

目前，深圳、广州、香港目前已经实现了跨城扫码乘车、互联互认，三地市民一码在手，就能实现三地畅行。

3月11日，从广州南站开往香港西九龙站的高铁准备出发。广州南站供图，图 / 潮新闻

在梁海明看来，“反向代购”植根于粤港澳大湾区发达便利的交通网络，也是深圳与香港“同城化”趋势的体现。“很多香港人都是早上去深圳上班，晚上回香港的家，跨城通勤，其实深港两地早已结为一体，可以说是40多年的‘青梅竹马’了。”

他同时也提到，在“反向代购”的热潮下，未来会有越来越多内地产品进入香港，而且产品的类型也会越来越广，不再局限于食品、日用品，对于一些家居产品或科技产品，比如家具、电脑、手机等，可能也会出现这种“反向代购”。

本期编辑 刘雪莹