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1月9日，著名经济学家任泽平在自己的社交媒体上发表了一篇文章，称“天下苦宁王久矣。”最近几年，宁德时代以市场龙头的地位四处开战，打压了竞争对手，打压了车企，挤压了汽车行业的利润，这引起了广泛的关注。对此，凤凰网财经对任泽平炮轰宁德时代进行了问卷调查，有两万多名网友参与了调查。

对于任泽平的言论，39.93%的网友认为“敢于发言，说得很有道理”，39.52%的网友认为“又想上一波热搜罢了”；调查显示仅有7.26%的网友买了宁德时代的股票，60.66%的网友表示没买；至于宁德时代是否应该接受调查，46.74%的网友赞成，33.6%的网友反对。

作为当前全球电池装机量最大的电池企业，最近频频引发争议。2021年7月，宁德时代起诉中创新航，要求中创新航停止制造和销售侵权产品，并索赔1.85亿元。22年5月，宁德时代对外确认，已申请提升专利侵权赔偿金额，要求中创新航的赔偿从1.85亿元提高到了超过5.1亿元。

8月，宁德时代与中创新航的专利战升级。宁德时代再次针对中创新航的一项专利侵权，向福建省高级人民法院提出诉讼，索赔金额为1.3亿元。同时，还以不正当竞争为由向法院起诉中创新航，索赔500万元。累加如今的1.3亿，这场专利起诉案已经超过6亿元。

值得注意的是，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上吐槽说自己在“给宁德时代打工”。宁德时代董事长曾毓群回应道：“上游原材料的资本炒作，给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。”

截至今日收盘，宁德时代报收432元/股，总市值1.06万亿。