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近日，孚能科技发布了2022年半年报。数据显示，公司今年上半年实现营业收入52.23亿元，同比大幅增长495.48%；同期净亏损为1.59亿元，较去年同期2.26亿元净亏损明显收窄，二季度单季已实现盈利。

分季度看，一季度公司营收为15.29亿元，同比增长317.09%；二季度公司营收达到36.93亿元，同比增长623.66%。孚能科技于22年上半年实现的营收已超过20、21年全年，营业收入进入爆发增长期。

孚能科技表示，2022年上半年新能源汽车动力电池市场持续增长，公司产品实现量价齐升。单季实现盈利得益于公司对产品销售价格进行上调，与客户形成合理的价格联动机制，同时也有订单饱满，镇江工厂一期、二期完成产能爬坡，产能利用率提升，产品产销量实现显著增长等因素的助推。目前，孚能科技具备电池产能21GWh（其中镇江基地一、二期共16GWh，赣州工厂5GWh），随着镇江三期产能四季度部分投产，产能有望进一步提升。

2022年上半年，公司研发投入3.37亿元，同比增长超过36%。孚能科技在半年报中提及了其当期的研发进展，例如第一代半固态电池量产，提高了电池的安全性，高镍电池达到了NO TP的安全目标，使电池产品同时实现了高安全、高能量密度、快速充电和长循环。另外，该产品充电时间大幅缩短，18分钟即可充70%电量，此前则需要42分钟。

企业合作方面，孚能科技与戴姆勒签订百亿欧元规模的动力电池供货合同，约定2021年至2027年供应总规模170GWh的动力电池后，2021年年中开始批量供应戴姆勒EVA全球平台，更是新款EQA、EQB、EQE等车型的独家供应电池商。同时，戴姆勒还斥资约5亿元入股孚能科技，成为持股3%的战略股东。除戴姆勒外，孚能科技还与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等国内头部车企达成战略合作。

从用户痛点和难点出发，孚能科技正从电芯、系统、制造等全领域的思考，寻求动力电池真正的可持续解决方案。即将在9月9日举行的发布会，孚能科技将推出全新软包动力电池系统，展示从电芯到结构再到工艺的全面革新，推出软包动力电池解决方案的最新成果。