“我知道，大家关心的问题是，我为什么会来到宝沃。”2月28日，履新一个月后，重回汽车行业的杨嵩首度公开亮相。

一个月前的1月22日，宝沃汽车宣布，杨嵩将出任宝沃集团首席运营官兼销售公司总经理，并于2月1日正式就职。尽管在2015年暂别汽车行业，投身互联网创业，但业界并未遗忘这位在执掌东风日产营销工作期间创下辉煌成绩的“营销奇才”。对于其在宝沃的全新职业生涯，外界同样充满期待。

“我觉得我来宝沃的原因是‘人、车、工厂’。”与日产时期一致，杨嵩依然保持着脱稿演讲与诙谐幽默的风格。

“宝沃的团队非常优秀，尤其是高层领导也非常好，其次是宝沃的车也很好，第三就是这个工厂。”

杨嵩表示，在决心加入宝沃之前，他曾专程来到宝沃位于北京密云的工厂考察。“一个企业有没有前途，一个是它的人，一个是它的车，还有一个就是它的工厂。”

在他看来，这三种基本要素的改变是非常难的事情，“而品牌、营销、渠道这些事情，只要我们花力气的话，相对容易改变一些”。由此来看，杨嵩之所以在回归汽车行业后选择宝沃，更多也是对宝沃团队、产品与制造水准的看好。

事实上，自宝沃品牌“重出江湖”后，迅速成为中国汽车行业的“话题性企业”，同样，“宝沃模式”也招致了不少“模仿者”。在初期迅速打开市场后，宝沃曾保持着极为迅猛的增长势头。但在中国车市增速放缓的宏观背景下，宝沃显然也需要在品牌、渠道与营销等层面，进行新的调整与变化。

2017年6月，宝沃汽车首任营销负责人贾亚权离职，由福田雷萨重机总裁梁兆文担任宝沃汽车集团副总裁、营销公司总经理。成功率领宝沃完成由营销1.0阶段向2.0阶段的过渡后，如今宝沃营销的“指挥棒”交到了杨嵩的手上。

乘联会数据显示，宝沃汽车在2017年销量为44380辆，同比增长47.9%。在杨嵩执掌营销之后，宝沃在2018年的走势值得期待。