讴歌官方发布了一组全新一代RDX原型车的预告视频。从视频中可以看到，新车在外观上采用最新的家族式设计，前脸造型与刚刚上市的广汽讴歌TLX-L高度相似。该车将会在2018年初开幕的北美车展上正式亮相，并将于2018年在广汽讴歌进行国产。

外观方面，新车采用讴歌最新的家族式设计风格。形状如同钻石一般的五边形进气格栅很有立体感，两侧细长的LED大灯组内部细节丰富，整个前脸呈现出动感、犀利的视觉效果。车身侧面线条舒展、流畅，车顶采用溜背式设计，与上扬的腰线在车尾汇合，看起来运动感强烈。

新车的另一个亮点就是全新的内饰设计，整体布局简洁明了。中控上方是一块大尺寸悬浮式屏幕，下方按键控制区域用镀铬饰条装饰，三辐式多功能方向盘的样式也是全新设计。相比广汽讴歌现有的两款车型TLX-L和CDX，全新RDX的内饰更加时尚。动力方面，新车或搭载一台2.0T发动机，并匹配10速自动变速箱。

由于国产车型较少以及产品更新较慢，讴歌在国内属于一个比较小众的豪华品牌。但随着全新国产TLX-L的上市，讴歌最近一段时间逐渐活跃起来。而在2018年讴歌将会继续发力，推出国产版RDX，进一步丰富广汽讴歌的产品线。

其实，早在2016年7月份讴歌就推出了它的第一款国产车——广汽讴歌CDX，售价22.98-31.28万。在本身品牌知名度较低的情况下，售价与同级别对手相比还不占优势,再加上全系车型只提供1.5T一种动力(作为参考，奥迪Q3售价为23.42-34.28万，并提供1.4T、高/低功率2.0T三种动力)，市场表现不如预期也在情理之中。

看着雷克萨斯和英菲尼迪这两年在中国混的风生水起，讴歌当然不甘落后。但想要改变这种局面，就要拿出有诚意的作品。刚刚上市的TLX-L进行了国产化加长，更加符合国人的胃口，而且27.98-37.98万的售价也是同级别最低，可见讴歌为了打造这款“中国特供车”是下足了功夫。

而随后到来的第三款国产车RDX则拥有更加年轻化的外观和内饰设计，虽晚此前有消息称全新RDX将会与全新CR-V同平台打造，但讴歌官方已经声明新一代RDX将会基于讴歌专享的新平台打造。而它的定位则与刚刚上市的全新沃尔沃XC60一样，属于豪华品牌中型SUV。头条君在之前已经分析了全新沃尔沃XC60市场前景，它将面对的对手很多而且实力强大，但全新XC60拥有出色的产品力以及相对亲民的售价，所以其市场前景值得期待。

目前来看，关于全新讴歌RDX最大的悬念就是其动力系统。海外版车型几乎可以肯定将会采用2.0T+10AT这套被外媒赞不绝口的动力总成，但参考全新TLX-L，国产RDX如果依旧搭载思铂睿同款的2.4L发动机，在明年竞争更加惨烈的豪华中型SUV市场中恐怕难以获得一席之地。