中新经纬6月20日电 题：航司积分清零前仅短信通知难谓尽到告知义务

作者 朱永红 万商天勤(上海)律师事务所合伙人律师、高级合规师

(资料图)

朱永红

近日，演员胡兵在社交平台发布一段视频，表示自己累积的50万航空里程积分因疫情原因被东航清零，引起广泛关注。航空公司积分设置有限期是否合理？仅以短信方式通知是否算是尽到告知义务呢？

航空公司对积分设置有一定的期限，一般情况下对乘客有一定的约束力，即乘客应在该期限内行使权益。但由于疫情对航空业造成了一定的影响，导致乘客一定时期内无法乘坐飞机，属于不可抗力。作为航空公司，理应对积分使用期间予以一定的顺延。采取一次性清零，无论是从法律角度，还是从合情合理角度，都不是最佳处理方式。

此外，也有人质疑积分设置有效期是否属于霸王条款。根据《消费者权益保护法》第二十六条的规定，霸王条款主要是指经营者单方面侵害消费者的行为，包括经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，减轻己方责任及逃避经营者应尽的义务，排除、剥夺消费者应该享有的权利，权利义务不对等、任意加重消费者的责任，违反法律规定、任意扩大经营者权限，以及利用模糊条款掌握最终解释权等侵害消费者的行为。

航空里程积分属于消费者可享受其他权益的一个基础。积分设置有效期，本身不属于霸王条款。但如果航空公司设置积分有效期具备霸王条款的特征，比如设置有效期较短，消费者通常在该有效期内难以实现权益；或设置容易一次性清零的条件等，其目的是为了减轻或免除己方责任，排除、剥夺乘客权益，加重乘客义务的，那么就属于霸王条款。

对于航空公司在积分过期前仅短信通知是否履行了告知义务的问题，根据《民法典》第四百九十六条的规定，对于格式条款，航空公司应采取合理的方式提示乘客注意积分设置的有效期限、积分清零的条件等免除或者减轻航空公司责任的条款，并按照乘客的要求，对该条款予以说明，以尽到航空公司的告知义务。

关于合理的方式，由于消费者习惯已经发生了改变，不太会关注短信信息，尤其是很多短信为广告信息，消费者更不会去关注，甚至采取屏蔽措施。因此，航空公司对于关系到乘客重大利益的条款，仅是短信方式通知，难谓其尽到了告知义务。(中新经纬APP)

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