建设国际交通枢纽城市，为何是这20城

林小昭

这20个城市分别是北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安和乌鲁木齐。

交通枢纽建设对经济发展至关重要。

近日，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》(下称《纲要》)提出，要建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群。加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市。

国际性综合交通枢纽

这20个国际性综合交通枢纽城市分别是北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安和乌鲁木齐。

为何是这20个城市呢？

中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞对第一财经分析，经济基础是建设交通网络的依据。交通是为了连接人流、物流，所以人口越多，城市越大，GDP越高，对国际交通的需求也越大，核心交通枢纽作用会更突显。反过来，交通网络的建设，往往对网络节点城市带来新的发展动力。