(资料图)

据新浪科技报道，近日，多位一汽大众车主向《次世代车研所》栏目反馈，其购买的ID系列纯电车型拥有的三电终身质保莫名变成8年，引发车主们对于权益政策的担忧。

一位车主表示，他购买的是一汽大众ID.4 CROZZ车型，当时官方对于首任车主推出了优惠政策，购车后赠送24000个ID豆，用ID豆可以兑换首任车主三电终身质保。但近期他发现，在一汽大众App中，自己的三电终身质保权益莫名变成了8年，“官方不给任何解释，拒不承认有三电终身质保，我怀疑是偷偷改了后台数据。”

无独有偶，还有不少车主遇到了类似问题。另一位车主表示，她于2022年购车时，与门店谈好的就是终身免费保养+三电终身质保。虽然与4S店的合同上写明了这些权益，但她发现，在一汽大众App中，她的车辆三电质保到2030年11月到期，即只有8年；另外合同中显示整车质保是6年或19万公里，但在App中却提示整车质保已过期。

“一汽大众不管，跟我说解决不了，让找经销商。”她表示，自己在联系了门店售后经理后，也没有明确的结果，仅表示可能是一汽大众的后台与门店的不同步。

一汽大众官方的不明确表态，让车主们无法安心。有车主担忧，如果是经销商承诺的三电终身质保而非厂家，如果厂家不认，或者经销商跑路，就会迎来僵局，车主们的权益根本无法保障。

针对三电终身质保等权益缩水一事，一汽大众客服向《次世代车研所》栏目表示，一汽大众App自2025年12月22日起可以陆续显示终身质保和终身保养权益，此权益是分批逐步显示的，如果没有显示可以耐心等待App的更新，App不显示也不会影响权益生效。

“目前很多客户的数据都没有同步，所以不必担心。”客服说道。

不过这一理由也很难真正安抚车主们，因为此前他们就曾遭遇过“免流量权益缩水”风波。

在2024年，不少在2021—2022年购买一汽大众ID系列车辆的老车主们发现，他们购车时官方宣传车辆终身免流量，而在一汽大众App中，官方却突然将该权益改为了5年免流量。车主们通过在社交媒体上发布联名信，最终一汽大众不得不在App上恢复了老车主们终身免流量的权益。

不过，在流量权益条款中，一汽大众特别强调称“免费政策如有变化以官方最新通知为准”，还是预留了后续变更条款的空间。