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环球速看:理想下调预期背后:8月交付量腰斩 专家称新车型致消费者观望

(牛朝阁)28日,第1万辆理想L9在常州下线。对经历了8月交付量腰斩的理想汽车来说,理想L9在9月的交付成绩至关重要。


(资料图片仅供参考)

26日,理想汽车下调了关于三季度的车辆交付展望,将此前2.7万辆至2.9万辆交付预期调整为2.55万辆,减少了0.15万辆至0.35万辆。据悉,原本2.7万辆至2.9万辆交付预期已被市场认为是悲观预期。

对此,理想汽车在公告中解释称此次下调交付展望是受供应链限制。

中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘认为,由于理想汽车主要生产基地和供应链位于四川,受高温以及电力紧张影响,产能跟不上订单,这才导致下调三季度交付预期。

回顾此前的交付数据,8月交付量为4571辆,较7月10422辆的成绩环比下滑56%,同比下滑52%,这也是理想汽车连续两个月销量环比下滑。

这个成绩远低于“蔚小理”中的另外两家。蔚来汽车和小鹏汽车在8月交付了1.0677万辆和0.9578万辆。并且,理想汽车的交付量也被其他新势力反超。同期,零跑汽车交付1.2525万辆,哪吒汽车交付1.6017万辆。

中博联智库特聘专家张翔认为,理想汽车交付量的下滑,一定程度上受到了新车型的影响,理想L8、L9的推出,给了消费者观望的空间。

要实现最新的交付展望,理想汽车在9月需交付1.0507万辆车,理想L9于8月30日正式开启交付。承载了9月交付的重担,理想L9销量会理想么?

“理想L9自6月21日发布以来,累计预订量已经超过5万,其中,确认定购定单数量已经超过3万。”8月初,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾公开表示。

东吴证劵预计理想L9稳态月销大概率破万,并有望挑战1.5万台。开源证劵研报认为,8月交付量或暂时性大幅下降,主要由于理想ONE订单需求欠佳、同时L9产能爬坡在8月贡献较少,预计9月交付量有望回升至1万台以上。

新产品方面,理想汽车近日宣布将新车L8提前至9月30日发布,提供Pro和Max两个车型选择。

总体市场方面,乘联会对9月新能源狭义乘用车零售给出了58.0万辆的预计,同比增长73.9%,环比增长9.5%,渗透率29.7%。

28日,理想汽车港股收跌7.87%,报95.35港元。

富途证劵在研报中称,预计随着8月底理想L9开始交付,在手订单逐步释放,理想的交付压力将得到缓解,将对理想股价短期内形成刺激。但新车型的发布短期固然能催化股价快速拉升,长期最终还是要落地到实际销售情况。(更多报道线索,请联系本文作者牛朝阁:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)

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责任编辑:李中元