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郑州拟立法缓解“停车难” 动态管理临时停车泊位

随着车辆越来越多,城市停车难成为很多大城市乃至二线城市绕不开的难题。7月22日,《郑州市停车场建设管理条例》(以下简称《条例》)提请河南省第十三届人大常务委员会第十一次会议审查批准。

近年来,郑州市机动车和非机动车数量大幅增长,机动车保有量已突破400万辆,在公安机关登记的非机动车超过220万辆,而全市主城区内机动车停车泊位仅有135.7万个,非机动车停放点也存在供不应求的状况。

郑州拟立法缓解“停车难” 临时停车泊位实行动态管理

停车服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价

《条例》规定,停车服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。其中,实行政府定价、政府指导价的,应当按照城市中心区域高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段等原则,由市发展改革行政主管部门会同自然资源和规划、城市管理等部门,依法制定差别化、阶梯式收费标准,报市人民政府批准后公布实施。

鼓励医院、商场、公共文化服务场所等将其专用停车场向社会开放。实行错时停车的,可以提供有偿停车服务。

政务服务中心、医院、学校、商业中心、影剧院、体育场馆、展览馆等人员密集场所,以及车站、轨道交通站点等交通集散地,应当根据配建标准和交通需要合理设置非机动车停放点。

《条例》明确,市城市管理行政主管部门应当会同有关部门建立互联网租赁自行车经营监管机制,对全市互联网租赁自行车经营活动实行动态管理。

互联网租赁自行车的停放,不得影响行人或者车辆正常通行、影响市容环境或者妨碍市政设施的正常运行及维护。互联网租赁自行车经营企业应当指定工作人员负责片区管理,建立巡查制度,及时纠正违反前款规定的行为。

《条例》明确,对停车场经营者未按照规定进行备案、或者提供虚假备案材料的,由城市管理行政主管部门责令限期改正,逾期不改正,将处一千元以上三千元以下罚款。

停车场经营者未在停车场出入口设置醒目的停车场标志、标明经营者信息、开放时间、停车泊位数量、收费标准和监督电话的;停车场标志、标线及交通安全设施不能正常使用的;未维护停车场内车辆停放秩序和行驶秩序,在停车场从事影响车辆行驶和停放活动的;未配备相应的工作人员、未统一服装,佩带明显标识的 ,由城市管理行政主管部门责令限期改正;逾期不整改的,处以两千元以上五千元以下罚款。

非机动车停放者在人行道内禁止停放区、消防通道、盲道停放的,由城市管理行政主管部门责令改正,处警告或者二十元以上五十元以下罚款;拒绝接受罚款处罚的,城市管理行政主管部门可以扣留车辆。

停车场经营者没有按照规定出具合法的收费票据,处以五百元以上一千元以下罚款。

同时,对停放者超出规定的时段或者范围停放车辆、未按标识标线停放等乱停乱放等行为,以及在城市道路上擅自设置或者损毁停车泊位标识,破坏停车泊位设备、设施,妨碍城市道路停车泊位正常使用等行为,均设定了相应的处罚。

郑州拟立法缓解“停车难” 临时停车泊位实行动态管理

住宅区附近道路具备条件的 可设置时段性路内停车泊位

为缓解老旧小区因停车位规划不足而带来的夜间停车压力,今年3月份,郑州市试点推行夜间限时免费停车,首批在金水区经八路划设第一批夜间车位。本月上旬,郑州停管中心划设了第二批夜间限时免费停车位。

《条例》明确,停车供需矛盾突出的住宅区,其周边道路具备夜间、法定节假日等时段性停车条件的,由公安机关交通管理会同城市管理部门设置时段性城市道路路内停车泊位,公示免费停放时段、停放范围、违法停放处理等内容。

同时,根据《条例》规定,城市道路路内停车泊位被撤销的,区城市管理行政主管部门应当及时清除其标识、标线、标牌,修复路面。

记者了解到,根据《条例》规定,机动车停放者使用城市道路路内停车泊位时应当遵守下列规定:在允许停放的时段和范围停放车辆;按照标示方向在标线内停放车辆,不得压线、跨线或者逆向停放车辆;因交通管制、突发事件处置、应急抢险等需要车辆立即驶离的,应当按照要求驶离。

郑州拟立法缓解“停车难” 临时停车泊位实行动态管理

8月底前郑州将增设2.4万个临时停车泊位 总数量有望达4万个

据了解,目前,经市交警支队审批通过拟新增路内临时停车泊位7691个,还有13875个新增路内临时停车泊位正在市交警支队审核中。

另外,各区(管委会)还会根据辖区道路情况,在不影响通行的前提下设置侧石上停车泊位和限时免费停车泊位。

新增泊位标识、标线、公示牌正在由各区(管委会)全力施工中,预计到8月底前,郑州市共计新增道路停车泊位2.4万个,届时道路停车泊位将达到4万个左右。

道路停车泊位属临时停车泊位,实行动态管理。市民停车时需选择有公示牌、有标志线、有泊位编码、有导向箭头的正规泊位,上述要素不完全具备的泊位请不要停放。

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