2018中国环塔（国际）拉力赛为期4天的第一阶段赛事，目前已告一段落。吉利汽车固铂轮胎韩魏车队的韩魏/廖岷以2小时47分07秒的最快成绩，拿下个人在本届比赛中的首个阶段冠军，并在SS2赛段拿下本届大赛首个金头盔奖。

第一阶段的赛程在6月3日正式拉响号角，在SS1赛段的开局，直接来到了吐鲁番地区，车队选手们在翻腾着热浪的空气中，开启越野赛征程。高达70℃的温度，以及沙漠地形，不仅对参赛车队和车是最残酷的考验，对于承担后勤保障工作和后援工作的吉利汽车工作车来说，亦是不小的挑战。

SS1赛段全程219公里，由艾丁湖至库木塔格沙漠，赛道由戈壁沙漠组成，其中一半左右赛段为环塔拉力赛首次使用。吉利博越虽定位于城市SUV,一直以智能互联优势在市场占有重要地位，但是在本届环塔拉力赛中的越野表现，却让人不得不惊讶于它的越野性能和极限地形的通过性。

吉利博越搭载1.8T+6AT的混合动力和两驱系统，推动1.5t的车身，力量绰绰有余，就算是在满载行李、高温的情况下连续行驶，博越的动力系统依然表现出色，动力随踩随有。在高温的炙烤和连续长途跋涉中，吉利博越的动力系统和整车强大的性能表现，都令人非常惊喜。

在火焰山的高温关照下，乘坐在吉利博越车里的工作人员却如同在享受天堂一般，车内配置的自动恒温空调，带有双区温度独立控制功能，便捷、智能，使全车各个区域的温度可以很好的控制在合适的范围内。

作为后勤车辆，一定要特能“装”，吉利博越车长4519mm，轴距达到2670mm，后排座椅放倒后可以获得一个可观的后备箱容积，完美装下赛事中所需的补给品和摄影器材。

“兵马未动，粮草先行”，从古代打仗即可知晓，后勤对于整个车队征战的重要作用。今年是吉利汽车和韩魏车队开展战略合作的第三个年头，相信第二阶段的环塔拉力赛赛程中，在吉利博越工作车的守护下，吉利汽车固铂轮胎韩魏车队定能再创佳绩，向总冠军更迈进一步！