来西亚选举委员会公布的初步计票结果显示，由92岁的前总理马哈蒂尔领衔的反对党联盟“希望联盟”(希盟)赢得国会下议院过半数席位。自1957年独立以来，以巫统为核心的政党联盟一直连续执政，这一次是该国反对党首次取得胜利。 　　马哈蒂尔这两年曾经批评中资“抢了本地人饭碗”，宣称马来西亚“没有从中国投资中赚得任何好处”。今年4月初，马哈蒂尔在接受媒体采访时曾表示，若他顺利当选，不仅将对中国在马投资严加监管，而且将重启南海问题谈判。他的那些表态让一些人担心，其当选会使中国在马来西亚的投资面临危险，中马在南海问题上也可能发生摩擦。

在2017年，中国驻马来西亚大使馆官网新闻稿中甚至出现了一段措辞严厉的声明：“有的人在台上口口声声‘马中友好’，下台后极力煽动仇华情绪;在台上时四处游说‘中资来马’，下台后肆意污蔑中资‘抢走本地人饭碗’……如此翻云覆雨，何来起码的诚信?何以赢得国际社会的尊重?”。英国《金融时报》指出，这段声明针对的正是马来西亚前总理马哈蒂尔。

但是，虽然马哈蒂尔嘴上说不要，可是马来西亚与中国的关系实际上却要亲密的多。

独立民调中心2016年为马来亚大学中国问题研究所所做的民调显示，67%的马来西亚人认为马中关系正“朝着正确的方向前进”，至少70%的马来西亚人对中国抱有好感。

2017年，马来西亚全国GDP达到了3145亿美元(约合人民币2万亿元)。马来西亚的人口为3200万，相较于印尼来说，相对少很多，所以从人均GDP来看，马来西亚在东盟国家中排名第3。马来西亚政府目标是：在2020年人均收入突破1.5万美元(约合人民币10万元)，成为高收入国家。

马来西亚年底公布2017—2018年度经济报告中，首次将中国提出的“一带一路”倡议列入其中，并认为“一带一路”建设将为马来西亚经济带来巨大商机与多重红利。

报告认为，“一带一路”将在中国——东盟自由贸易区的基础上，进一步促进区域内融合和联通。马来西亚多个制造行业，包括电子电器、化工、钢铁、医疗设备、汽车等，与中国企业合作的潜力巨大;服务业方面，双方在物流、旅游、医疗等领域合作前景广阔。

马来西亚的目标是，在2020年成为亚洲物流的门户，与新加坡竞争东南亚贸易转运中心的地位。为了实现这个计划，时任首相纳吉布，希望借助中国的“一带一路”战略上，引进中国投资，助推马来西亚的基础建设全面升级。纳吉布曾对反对派作出回应，称取消中国的项目将损害马来西亚经济。

美国《福布斯》双周刊网站5月7日刊登文章称，迄今中国对马来西亚的投资约340亿美元，其中包括耗资550亿马币(约140亿美元)的东海岸铁路项目，可能还包括耗资600亿马币(约153亿美元)的马新高铁项目。马来西亚人总体上欢迎中国的投资，因为他们没有看到什么交换条件。没有债务威胁，中国工人也不会威胁当地的就业市场。

据马来西亚统计局统计，从对外贸易国别看，2017年马来西亚对其主要贸易伙伴出口均出现不同程度增长，其中对前三大出口国新加坡、中国、美国的出口额分别为315.8亿美元、294.2亿美元和206.6亿美元，占马来西亚出口总额的14.5%、13.5%、9.5%，增长14.3%、23.8%和6.5%。2017年马来西亚自中国、新加坡和美国分别进口383.3亿美元、216.3亿美元和161.1亿美元，占其进口总额的19.6%、11.1%和8.3%，增长11.6%、23.7%和19.8%。显然，中国已是马来西亚最大的贸易伙伴，也是马来西亚第二大的出口市场，中国与马来西亚已经密不可分，二者的关系决定了两国经济发展的未来。

据马来西亚统计局公布的数据显示，2017年马来西亚与中国双边货物进出口额为677.5亿美元，增长16.6%。其中，马来西亚对中国出口294.2亿美元，增长23.8%;从中国进口383.3亿美元，增长11.6%。马来西亚与中国的贸易逆差89.2亿美元。在如此悬殊的贸易逆差下，马来西亚盼望能够分享更多中国发展的红利。

马来西亚作为东盟的第4大经济体，排名仅次于印尼、泰国和新加坡。伴随南海局势总体趋缓，马来西亚将是南海形势稳定的受益者。马哈蒂尔上台后，保持国家经济发展的良好态势必为任务之首，他完全没有理由搞坏中马关系。此外，马哈蒂尔1981年至2003年任马来西亚总理期间，对华总体是友好的。身为反对党领袖，出于马来西亚国内政治逻辑，马哈蒂尔提出批评中国的意见，但奉行友好、稳健对华政策将是大概率的事情。