国产SUV的崛起已经是任何人都无法反驳的事实，毕竟每个月的销量榜单摆在那里，虽然有打价格牌的嫌疑，但能卖出去就是实力。大家都知道每个队伍没有领头的是不行的，车圈里也是通用的，每个国产品牌在SUV领域都有自己的一款标杆车型，举个例子，像哈弗的杠把子就是创造月销奇迹的H6，传祺的亮点车款应该就是GS4。说实话，别看现在传祺混的有声有色的，在GS4出来之前也是过了一段苦日子的，GS4不仅是台柱，更是救星。

相比起在SUV市场里怼天怼地的风光日子比，传祺在轿车市场过得不要太惨，虽然推出了数款包括GA3、GA3S、GA5、GA6、GA8等车在内的轿车，但引起的反响却是不怎么样。咱们都知道国产车在轿车领域被合资锤爆，但迎难而上才是好品质，所以传祺在品尝过SUV的胜利果实之后，决定重整轿车市场，争取收复失地，本次车展展出的GA4就是传祺一通神操作之后的产物，这款车究竟能否像当初的GS4一样力挽狂澜，就让我们来看看!

论外观，这款车做的只能说无功无过。前脸部分采用了和GA3一样的“凌云翼”设计，尺寸适中的中网上缀几根宽大的镀铬装饰条，最上面那一根还贯穿整个前车盖，这一设计对提升车身的视觉宽度很有效果，丰富的镀铬装饰也是很符合国人喜好，这一点好评!侧面的线条相对平平，溜背的设计有效增加了这车的运动感，但对车内空间的影响也是挺大的。尾灯组的熏黑底设计算是一个小亮点，再加上形状规整，这款车的尾灯还是挺不错的。

内饰部分和外观一样，据了解，将继续沿用了GA3的设计(由于找不到清晰的图，先用GA3的示意)，走的还是一贯的家用稳重风，深黑色的配色看上去很有品质感。坐进车里，率先就会被功能区的不规则设计吸引，尺寸不小的大屏幕以及其两边竖式的出风口设计加上微凸的按键区，使这车的内饰在稳重之余还有着一点运动感。作为一款定位家用的紧凑型轿车，空间肯定是衡量的重要标准之一，这车在这方面的表现只能说一般般，溜背设计造成的影响确实挺大的，不过也是够用了。