2月14日晚间，白云机场（600004.SH）发布公告称，公司董事长邱嘉臣因个人原因申请辞去董事、董事长、法定代表人职务，辞职后将不在公司及控股子公司担任其他任何职务。

据广州日报报道，2月16日，广东省机场管理集团发布消息称，网传白云机场董事长邱嘉臣辞职与新冠肺炎病例有关的信息纯属造谣。其本人已经报警。

机场集团有关人士回应：邱嘉臣将继续在广东省机场管理集团有限公司任职。

值得注意的是，2月15日白云机场股价大跌7%，2月16日白云机场低开后震荡走高，截至午间休盘涨1.5%，总市值327.8亿元。

已任职5年半

公开资料显示，邱嘉臣1970年9月出生，具有经济财会背景，拥有货币银行学硕士学位，此前历任广东省机场管理集团有限公司总会计师、党委委员、总经济师、副总经理，白云机场董事等职务。2016年8月，邱嘉臣开始担任白云机场董事长，截至目前已任职5年半的时间。

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在邱嘉臣任职期间，白云机场吞吐量实现跨越。2015年，白云机场的旅客吞吐量为5520.86万人次。2017年开始突破6000万级，达到6580.70万人次。2019年再次实现千万级跨越，突破7338.6 万人次。

2020年，白云机场还被授予“全国先进基层党组织”“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”两项最高荣誉称号，是广东省内唯一同时获两个国家奖项的民航单位。

邱嘉臣对防疫工作一直比较重视，此前在白云机场官微文章中，邱嘉臣表示，“白云机场作为重要港口，始终紧绷疫情防控这根弦。针对重点国家及地区航班，与相关保障单位通力合作，二次调整优化了保障方案。目的是前移关口，保障防控面和防控力度，对输入性疫情风险防范做到第一时间发现、第一时间响应、第一时间处置，阻断传染途径。”

2021年预计亏损约4亿元

2020年，在全球航空业受疫情冲击的情况下，白云机场吞吐量出现下滑，但在排名上从过去的全国机场吞吐量第三名，跃升为第一名，并且成为全球最繁忙的机场。最新数据显示，2021年，白云机场继续蝉联全国第一，旅客吞吐量（4025.70 万人次）和起降架次（36.25万架次）均排四大上市机场首位。

在机场建设方面，2018年5月，白云机场T2航站楼全面投入使用；2020年9月，白云机场三期扩建工程正式开工，按照近期2030年飞机起降77.5万架次、旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨，终端2045年飞机起降87万架次、旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨进行规划建设。

不过，在疫情的不确定因素下，白云机场减亏乃至盈利的压力仍较大。业绩预告显示，白云机场预计2021年亏损4.65亿元到3.81亿元，同比变动幅度为-86.00%至-52.18%，业绩预减主要是因为上年同期存在股权处置等非经常性损益以及2021年持续受新冠肺炎疫情影响。