英媒称，西方人猜想中国游客与他们不同。中国游客被认为只喜欢游览热门的地标性建筑、偏爱中国食物，而且极度热衷购买奢侈品。但事实上，中国游客的品味正迅速与国际接轨——在邮轮旅行上更是如此。

英国《经济学人》周刊网站6月6日刊登文章称，美国主导着邮轮行业。诸如嘉年华、皇家加勒比和挪威邮轮公司等总部都在美国，它们控制着全球近80%的邮轮市场。据数据提供商“邮轮市场观察”计算，2018年乘坐邮轮旅行的2600万人中，有一半多一点是美国人。但中国正在迎头赶上。去年，有240万中国人在公海上度假，在全球总计460亿美元的邮轮旅游支出中贡献了大约30亿美元。

文章称，这一行业在中国正经历起伏。虽然邮轮乘客人数几乎在其他任何地方都在增加。中国乘客人数在2018年下降了1%至2%，预计今年还会进一步下降5%至15%。到底发生了什么?

文章指出，麦肯锡咨询公司的亚历克斯·迪克特说，中国人的品味正迅速变得更加成熟。调查显示，参观地标性建筑和购物已不再是旅行的首要原因。如今，放下工作给自己充充电和体验当地文化成为了最首要的目标。重点是体验，而不是其他东西——换言之，就像西方的旅行者一样。奥纬咨询公司发现，中国人度假购物支出占旅游预算的平均比例，从2016年的41%下降到2018年的32%。

挪威2017年推出了第一艘专为中国建造的船只，船上配备了商店、赌博机、亚洲餐馆和一家卡拉OK厅。两年后，由于船票销售情况令人失望，挪威人花费5000万美元拆掉了所有俗丽的东西，将船只移至阿拉斯加峡湾。2018年，皇家加勒比公司关闭了“天海邮轮”，这是该公司与中国企业成立的合资公司。