据英国《金融时报》6日报道，中国自行车租用公司摩拜单车在遭遇广泛破坏和盗窃后决定撤出英国曼彻斯特。摩拜单车在这个城市遭到大规模破坏和盗窃，其遭遇引发对“共享”商业模式的反思。

摩拜单车称，仅在7月份，其曼彻斯特自行车的10%，即大约200辆，就被盗或受损。今年夏季期间“该市的盗窃和故意破坏行为导致自行车损失增加”，于是决定撤出曼彻斯特市场，并向客户退还押金。

报道指出，共享经济也许正在征服世界，但其局限性在英格兰北方城市曼彻斯特表露无遗。 摩拜单车于2017年7月在曼彻斯特亮相——那是该公司首次试水欧洲市场。之后不久，就有监控画面显示，一个团伙向一辆自行车投掷石块，而警方发布的照片显示，有几辆自行车的锁被工业强度切割器拆下。自那以来，曼彻斯特的摩拜自行车被人扔在当地的运河、后院甚至灯柱上。

尽管许多自行车租用服务都有取车和还车的停车点，但摩拜的自行车可以在任何地方解锁使用，用完后也可留在任何地方。也许不明智的是，该公司此前吹嘘称，其自行车具有防盗和防破坏功能。

摩拜单车英国总经理简·范德文表示：“我们有责任确保我们的营收能够覆盖成本。”

然而，英国曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆表示，摩拜单车只能怪自己。“该计划从一开始就没有经过深思熟虑，”他还提出，设立停车点是一个更好的主意。

英国《金融时报》指出，摩拜单车是自行车数量最多的自行车租用公司之一，2018年4月估值达到37亿美元。它正与竞争对手oBike、ofo和GoBee争夺主导地位。优步也已进入该市场;据追踪该行业的一个网站称，全球有超过1700个自行车共享计划。

上述报道还说，摩拜单车及其竞争对手的遭遇引发了一个问题，即尽管出租各种东西(从房屋到摩托车和汽车)的企业已经在世界各地筹集数十亿美元，但是“共享”商业模式是否可以应用于任何地方?

英国哈德斯菲尔德大学的交通讲师亚历山德罗斯·尼基塔斯警告称，自行车共享计划需要增强安全，并资助教育活动“以鼓励人们对这些自行车持积极态度”。即便如此，“并非每个城市都注定成为骑自行车者的天堂”。

摩拜表示，将继续在伦敦、纽卡斯尔、牛津、剑桥和其他欧洲城市开展业务。