5月31日，由香港科技大学（广州）校园建设指挥部管理，中铁广州工程局承建的港科大项目部核心建筑地下室顺利封顶。这也意味着，核心建筑全面冲出正负零，有效促进了粤港澳大湾区新基建建设。

港科大一期工程（核心建筑）项目用地面积为 48 万㎡（约 716 亩），包含行政办公组团、会议和学术交流组团、教学科研组团、图书馆和学生中心组团、食堂及相关配套工程。总建筑面积为 27.2913 万㎡。其中，地上建筑面积 23.8985 万㎡，地下建筑面积 3.3928 万㎡。地下室总体完工后，可提供1594个地下停车位，以及人防、机电设备用处。其中最主要是能使大型货车通行，及时解决后勤、试验垃圾处理等作用。

为确保本次节点顺利完成，指挥部精心组织、全力协调资源，中铁广州工程局以最快速度调集施工队伍，合理配置施工力量，组织突击施工，“大干快上”，近1800 名劳动者 24 小时两班倒夜以继日地奋战在工地上，项目部平均每天投入大小机械60余台，不断掀起施工大干高潮；在面对雨季天气、土方外运、环保管控、以及场地局促等难题时，指挥部带领全线参建人员迎难而上、攻坚克难、不断冲刺，干出粤港奥大湾区建设的“湾区速度”，抢抓一个又一个节点“小目标”。79天完成支护桩1391根、锚索563根、三轴桩1031套、冠梁1230米，63天完成工程桩4651根，36 天完成25.4万方土方开挖外运施工，29天完成地下室底板浇筑施工，39天完成地下室顶板封顶施工。

目前，港科大一期工程（核心建筑）地下室部分西侧科研楼同步进入主体结构施工。由中铁广州工程局、中铁一局分别承建。该主体结构具有大跨度、层高超高的特点，在地基基础施工阶段，指挥部便有针对性的对上部结构的施工方案提前策划，其中高大模板施工方案提前做好专家论证等相关手续，为主体结构施工保驾护航。

地上主体结构施工总体采用平行施工的方法，每个单体建筑配备一台塔式起重机以及吊车，并配置相应的加工场、材料堆场，确保施工作业面垂直水平运输高效运转。其中，教学科研楼体量大、容积率小，高峰时段劳动力达到1000余人，安装预埋专业有序穿插，全天候三班作业，施工流水节奏可达9天一层，现阶段部分主体已建造到三层结构，预计今年9月30日迎来主体结构封顶。

文/广州日报·新花城记者 董业衡 耿旭静 通讯员 梁楚艺 通讯员 鲁云梅

广州日报·新花城编辑 何瑞