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空港上演大逆转,从无房可卖到去化周期超10年!

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先说结论:秘密君一贯看好空港,产业+城市+配套良好融合,长远来看产业基础好,规划宅地少,会推升这个片区的价值。但空港也面临瓶颈,包括产业的与房价的。

PART01

空港三大片儿,你最中意哪一片儿?

先上图,这是空港的范围与用地规划,左边是机场片区,除了民航大学外,其他多数是机场配套产业,没什么好说的。

空港一期这个椭圆形区域,从北向南可以分为三大片区,北片区是商业用地,中片区是少量住宅+公共管理及公共设施用地,南侧就是大面积工业园,南北界限以西七道为界。从图上可以看得出来,北部大多数区域,基本已经开发完毕,西七道以南的工业区也是厂房林立,也有空地但基本上已建设完毕。

从这个规划来看,很简单总结出一点:产业为主,产业与居住分离,少量配套住宅用地与产业规模不太匹配,大量商业用地存在。

然后再开发完一期之后去年,二期地块也给了规划修改,

秘密君简单整理了一下从用地规划结构来看,中部最大部分区域以及南部的一半用地给了工业用地,而北侧纬五道以北几乎都是住宅用地用综合用地,从用地面积比离开看,空港一期的住宅用地比例不超过10%,而二期规划中,住宅及兼容了住宅、商业的兼容性用地面积超过1/3.

所以按照目前二期的规划来说,总用地面积6.1平方公里,规划建筑面积5.1平方公里,规划居住人口9万人,是空港一期目前人口的三倍

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