大家好，我是胡Sir，TOP10建筑院校科班出身，大型设计院和标杆房企投资线工作多年。

围绕华南快速干线的严重噪音问题，越秀星汇云城1200多名业主，正在和开发商越秀地产拉锯。

华南快速干线的车流量是什么概念，不用我多说。

而星汇云城距华快距离是多少？

80米！

刘翔跨个栏，还110米呢。

这么近的距离，不做隔音设施，对于住宅，后果可想而知。

根据国家规范，住宅噪音夜间关窗后，不超过35分贝。

而2021年3月，一位即将收楼的星汇云城业主，在最靠近华快的样板房，晚上把所有门窗关好后，实测噪音数值70分贝，2倍于国家标准。

这还是没有大货车经过的时候，大货车经过的时候，这个数值，是80。

对于满怀着入住期待的业主，这显然是无法接受的。

事情搞成这个样子，业主们对越秀地产，很是不满。

业主对越秀不满的第一点，是销售环节存在刻意误导嫌疑。

据一位2019年购买最靠近华快的一名业主反映，当时他买的时候就对华快的噪音问题有所担心。

然而，销售却说噪音其实不大，对生活没有影响，更重要的是，销售说越秀在入住前会建设隔音设施，保证没问题。

当时正是相信了销售的话，业主才最终打开了本就捉襟见肘的六个钱包。

然而，2年过去了，眼看着就要收楼入住，销售口中的隔音设施，在哪儿呢？

业主对越秀不满的第二点，是恶劣的售后服务态度。

按说房地产开发，涉及周边环境什么的方方面面，确实复杂，出现问题不奇怪。

出了问题其实不怕，只要做好售后，照样能赢得口碑。

然而，当即将入住的业主，提出噪音问题后，你猜怎么着？

作为售后一方的越秀，不仅没想着安抚业主情绪，反而自己倒是先发飙了。

我了个去，越秀的翟总，牛逼！

是，当时业主买房的时候，越秀确实告知过华快噪音问题，业主也确实签了《不利因素告知信》。

问题是，你噪音超标啊，不利因素不管有没有提前告知业主，都不能违反国家规范吧，翟总！

人家业主只是接受这里有一定的噪音影响，可没说这噪音大到睡不着觉都可以啊。

要不翟总你去试试，不多，住1个月看看，看你疯不疯。

售后，没有这么做的。

业主对越秀不满的第三点，是不负责任的甩锅。

当业主质问，为什么2018年就开始交楼，隔音设施至今却依然未建成的时候，越秀的回复是：华快高速公司不同意建。

于是业主们询问华快，结果发现根本不是这么回事。

华快公司表示完全同意建设隔音设施，但越秀一直不提方案，所以无从讨论。

业主对越秀不满的第四点，是拖延推诿。

这个楼盘最早2018年第一批就入住了然而3年过去了，隔音设施，未见踪影。

3月16日，业主们提出交涉后，越秀也是始终模棱两可打太极，忍无可忍的业主们，最终只得向有关部门上访。

在住建等相关部门的介入和压力下，越秀目前，已答应采取措施，解决噪音问题。

尤其住建部门明确提出：低层和高层业主也要保证符合国家噪音控制标准，算是为越秀整改，划定了底线。

这里还是要给住建及相关部门点个赞，在最关键时刻，选择站在业主一方，为民做主，实属难得。

事情总算有了盼头，但业主们仍然不敢掉以轻心。

因为越秀地产客户关系给出的初步信息，并没有明确采用“全封闭声屏障方案”。

根据同一路段颐和山庄的经验，只有采用“全封闭声屏障方案”，才能彻底消除噪音干扰。

而如果越秀最终仅采用竖式声屏障，那高层业主，仍然无法保证。

所以1200多名业主，目前最大的诉求，就是希望越秀地产能够切实从业主关切出发，尽快回复并采用“全封闭声屏障方案”。

说到这个企业对待客户，有两种方式：

既可以：以钱为本；

也可以：以人为本。

以钱为本，当然也有好处，就是眼前能赚更多的钱，或者能省更多的钱。

但历史也一再证明：只有以人为本，才能基业长青。

所以，多花几千万，买下星汇云城4000多位业主的口碑，让越秀的美誉度口口相传，我觉得不亏！

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