日前从广州市规划和自然资源局获悉，为落实国家商务部、广东省委省政府 " 推动广州成为新全球会展中心 " 的要求，广州加快建设国际会展之都，增强广州国际商贸中心功能，推动建设琶洲国际会展中心区，发挥广交会 " 中国第一展 " 的龙头带动作用，提升广州国际竞争力。

目前广交会展馆四期项目及周边地块控制性详细规划于今年 1 月完成优化。将按照 " 一次规划，分步实施 " 原则，推进展馆及相关配套建设，并通过空间规划、产业链条、交通支撑、配套服务四大策略打造世界领先会展平台。建成后将成全球最大会展综合体之一。

广交会展馆地处琶洲片区，与珠江新城、国际金融城共同组成一江三城的广州大 CBD 地区，集世界级商务办公、金融服务和会展商贸为一体，是广州最具活力、动力和魅力的经济引擎。

广交会展馆现状已建成会展一、二、三期，总建筑面积 110 万平方米。近年来，随着国内会展业的高速发展，广州推进广交会展馆高质量扩容，提升自身在会展行业的竞争力。

广交会四期项目规划总建筑面积 51.5 万平方米，建成后广交会展馆总建筑面积 161.5 万平方米，将成为全球最大的会展综合体之一。

目前规划部门已完成项目建筑设计方案审查。该项目的建设是广交会展馆发展史上最大的扩建工程，现场正开展施工，预计 2022 年 9 月竣工。在展览面积扩容的基础上，专设会议中心，突出强化会议功能，为组织行业专业论坛提供有力支撑，改变传统广交会 " 展强会弱 " 的局面。

广州市规划和自然资源局通过四大策略打造世界领先会展平台。首先，提升室内外展览空间。据了解，2019 年广交会展馆承接的展览规模约为 754 万平方米，为当年展览面积全球第一。业内人士估计，四期启动后，展览面积将大幅增加，至 2023 年可承接展览面积有望超过 900 万平方米。

其次，壮大产业链条，传播商贸文化，散发岭南魅力。发展展览业与节事活动，培育发展会议业，补充电子商务、会展行业协会、商贸服务等生产服务功能，增强住宿、餐饮、购物娱乐等生活服务功能，并带动旅游、工业设计、金融、建筑、邮电等外围关联产业。

在交通方面，用地位于华南快速干线东侧，周边汇集了 2 条城际、多条轨道线及多条城市主要干道，包括广佛城际东延线、穗莞深琶洲支线、地铁 8 号线、11 号线、12 号线、18 号线。未来可实现 25 分钟到白云机场，15 分钟到广州南站，并可通过已建成的琶洲客运码头直通港澳。

最后，从需求出发，打造 " 宜展、宜业 " 的会展配套体系，建设交通、商务、酒店、餐饮、购物、旅游、休闲等综合配套，建立错峰弹性机制，引导客商就地消费，实现展城融合。

本文来源：人民日报