撰 稿：史香玲 《财经》杂志西部中心公司产业组研究员

王艺涵 《财经》杂志西部中心公司产业组研究员

编 辑：王 朋

编者按：

随着楼市的持续调整，地产企业进入新一轮的发展赛道。与此同时，房企产品质量和服务愈为市场所看重。

时值315，《财经》西部推出“315·购房何时不维权？”地产专题，对地产行业诸多不规范现象予以披露。也欢迎各位读者提供线索和建议，构建更为规范的市场秩序。

龙争虎斗的陕西地产市场，本土房企存在感并不强。

数年前，《财经》西部记者曾与一家全国TOP10地产公司的负责人有过交流。这位常年征战于京津冀的业界大佬，毫不掩饰野心：陕西，将是公司的新战场。

面对来势汹汹的地产巨头们，天朗、荣华、雅荷、紫薇……陕西本土耳熟能详的地产企业，纷纷“折戟”。

但鲜少有人注意，在远离省会西安的铜川市，一家地产企业却“悄然”崛起，已在全国逾26个省市实现了业务覆盖，位列中国房地产品牌价值50强，并自称是“西北房地产品牌价值第一”。仅在2020年，该企业便通过招拍挂和市场并购累计获取项目32个，实现土地储备7000亩，货值超千亿……

这家名为龙记泰信的陕西本土房企，其掌门人杨明生曾对媒体阐述企业的“制胜”之道，“只有将产品做好，从建筑规划、景观规划、户型设计、物业管理等多方面树立自己的口碑，才能让更多的消费者喜爱我们、信任我们、追随我们。”

愿景在前，但龙记泰信的扩张之路却伴随着“不同的声音”，诸如违规交房、强制收费、频繁涉诉……

不少消费者追随着龙记泰信的脚步，一路糟心。

突然禁止的临停

位于西安市未央区学府环路的龙记玖玺项目，是龙记泰信进军西安之后，主打的一个高端品牌住宅项目。地理位置相对优渥，北有未央湖公园，东临城北大学城，南靠市委市政府。项目占地260亩，共35栋楼，包含高层、别墅、洋房等。

但这个主打品质高端的小区，近期却让不少业主“有家难停车”，纠纷频频。

吴浩就是其中之一。由于工作性质，他其实并不常在西安，往往一个月才能回来调休几天。3月初的一个晚上，驱车从外地返回龙记玖玺的吴浩，眼看离家就一步之遥，却在门口被保安拦了下来。

保安给的理由是临时车不能进，只有买了车位的业主可以进。于是双方争执了起来，相关视频也被其他业主发到了小区业主微信群里，有人呼吁大家帮忙，“帮别人也是帮自己”。

最终有十几位业主来到了小区门口，站在冷风中与保安交涉。谈了半个多小时，已快夜里十一点，所有人冻得瑟瑟发抖，事情不但没有进展，反而不断激化。保安的强硬态度，让吴浩愈加气愤，发动汽车直接撞击收费杆……

民警很快到达，反复协商之后，这位业主终于将车开进了龙记玖玺小区。

仅半个多月里，这样的“戏码”时常上演。不少业主有苦难言，“车进不来的话，只能停在路边被贴条了。”

吴浩告诉《财经》西部记者，这都源于开发商突如其来的一纸通知。此前，龙记玖玺对于业主临停实施收费政策，一开始是一小时两块钱，后来变成八小时五块钱，大家相安无事。

今年2月24日，龙记玖玺物业陕西邦佳嘉卓物业管理有限公司发布了一则通知：开发商将对小区地下车库进行全面提升，自2021年3月1日起取消临时停车。

这也意味着，如果没有购买车位，龙记玖玺的业主将不能在小区停车。

据悉，当前项目已有部分业主入住，小区达到可使用条件的车位共有1000余个。记者走访现场看到，小区地下停车位众多，很少看到停泊车辆。

“只出卖使用权”

只能购买，不能临停。龙记泰信给业主出的这个单选题，丝毫没有回旋余地。

由于龙记玖玺周边配套基建尚在建设之中，周边出行只有数趟公交，开车成为很多业主的选择。一边是众多业主难以停车，一边是项目里大量车位空置，矛盾变得愈发凸显。

“谁投资谁使用”，这是龙记玖玺的开发商——陕西聚安实业有限公司（龙记泰信麾下公司，下称陕西聚安）郝姓负责人的观点。

至于上述1000多个车位的收益方式，郝姓负责人表示，“我们对外只出卖使用权”。